Carrusel meteorológico en Twitter: minuto y resultado.

Esta entrada está dedicada a todos aquellos que siguen pensando que Twitter en particular, y las redes sociales en general, son una tontería. A todos aquellos que piensan que responder a la pregunta "¿Qué estas haciendo?" y publicarlo de modo global es una intromisión en la intimidad. Cada uno somos dueños de nuestra intimidad y decidimos hacer públicas las partes que consideramos oportunas.

• 07/01/2010, 23.00 horas: Hora de ir a dormir. Se anuncian grandes nevadas para la mañana siguiente y todo el fin de semana.
• 08/01:2010
  
  • 07.00: Suena el despertador. Miras por la ventana y todo está cubierto por una blanca capa de hielo y nieve.
  • 07.10: Enciendes el ordenador para ver el estado del tráfico local. Con mucha suerte, logras acceder a alguna de las páginas que informan de ello y que a esas horas aún no ha caído por el exceso de peticiones de información.
  • 07.15: Decides preguntar en Twitter a ver cómo está la cosa por las diferentes zonas de tu ciudad. Twitter no está caído.
  • 07.20: No es necesario preguntar. Las personas a las que sigues están informando de las incidencias del tráfico en tu ciudad y la cantidad de nieve y hielo en sus zonas. Fotos, vídeos, comentarios, zonas peligrosas. Todos informan de la situación. Por supuesto, haces lo mismo. Móvil en mano haces una foto por la ventana, la envías a Twitter y comentas el estado de esa zona. El Ayuntamiento de tu ciudad informa, en Twitter, de las zonas cortadas por la nevada. Ya puedes salir a la calle tranquilo, planificar la ruta y armarte de paciencia porque estas advertido de que hoy te va a costar un poco más de tiempo el trayecto que normalmente te cuesta 15 minutos.
  • 07.30: Agradeces a todos la información que te han brindado. Desayuno fuerte y a trabajar.
  
  
• Y continúa toda la información en Twitter durante todo el fin de semana...

Si los centros de trabajo de cada uno de los que informamos del estado del tráfico hubieran estado ahí, se podrían haber organizado otros métodos de transporte colectivo (privado) para que los trabajadores pudieran llegar sin mayor problema a sus puestos de trabajo. Esto no sólo hubiera disminuido el tráfico en la ciudad, sino que hubiera hecho sentir a los trabajadores la cultura de la empresa, se hubieran sentido orgullosos de la gestión realizada ante la inclemencias del tiempo y seguramente, muchos hubieran comentado la situación entre sus círculos, aumentando la sensación responsabilidad social de la empresa con sus trabajadores, en el entorno más cercano de estos.

¿Es una utopía? ¿Miedo a la pérdida de control?